跨境圈又有大事发生！190万元天价堆存费令人张目结舌！

这两天货代爆雷，天价堆存费事件在物流圈内被疯传，该事件不仅给所有货代物流企业拉响了风险警报，更给卖家们敲响警钟！

据悉，一家深圳供应链企业因为违规申报，货物到港后被日本海关以申报与实际不符查扣！从今年2月开始10多个柜被扣至今，数月还未完成清关提货。

因目的港一直未提货，截止至2022年10月15日已预计产生集装箱超期使用和堆存费高达人民币194.3万元！随着时间的推移，目的港的超期使用费和堆存费仍在持续产生。

面对因海关扣货导致的天价堆存费，涉事的这家深圳中*供应链无力支付，选择了就地躺平摆烂！

通过企查查公开信息显示得知，这家深圳中*供应链及其法人在过去几个月间还是两起法律诉讼案件的被执行人，并被标注为“因未按时履行法律义务被法院强制执行”。而且该公司在今年6月24日（事发后）进行了公司撤资工商申请，将公司注册资金由原来的人民币500万元大幅下调到了人民币100万元，不免令人怀疑这很大可能是为跑路或摆烂提前做的准备啊！所以左海物流建议各位卖家在选择物流商时一点要提前查询下其公司的注册资金，做好企业背调。

为及时止损并将费用降到最低，作为市场的头部货代庄家以及这批货物的订舱代理，深圳坤*国际货运代理发布了《情况告知书》，并向货主提出所谓的解决方案。根据《情况告知书》上显示：深圳坤*国际货运代理于2022年1月收到一家名为深圳中*供应链的同行的订舱委托，要求安排11票货物共计14个集装箱货柜从华南出运到日本港口。

通过深圳坤*国际货运代理的《情况告知书》内容中，我们可以知道跑路的深圳中*供应链原来只是个从事跨境电商物流的小货代，出了事便选择“躺平”。这再次提醒了卖家们在选择物流商时，最好选择实力强的一手订舱庄家，加强自己的风控意识，选择靠谱的合作伙伴。

物流市场一直都存在着诸多变数，随着不可控因素增多，市场出现乱象是不可避免的，左海物流在物流行业深耕多年，见过不少卖家受骗的案例，大多卖家是被低价吸引过去，最后财货两空。

一分钱一分货在货代行业是法则，货代低价走货赚得少，相应抗风险能力也低，因为资金不够，出了问题解决不了，赔偿不起，最后资金链断裂、卷款跑路、申请破产，造成的损失也就只能卖家自己“咽”下了，这也是左海为什么一直一直提醒大家找好靠谱物流商的原因，一家货代公司在没有实力去承担风险的情况下，任何低价、理赔承诺都是糖衣炮弹、空头支票！

所以卖家到底应该如何去衡量货代的实力？

卖家在选择物流商时可以从物流公司成立时间、口碑、注册资金、报价是否符合市场正常区间、服务过程质量等多个维度综合考量。

左海物流是一家具备NVOCC资质的国际运输代理企业，公司于2019年成立（注册资金2000万元人民币），深耕泉州，辐射深圳、广州、宁波、厦门、福州、莆田，拓展海外业务，服务过数百家亿级跨境卖家，荣获“FBA服务商T20”荣誉证书，是海峡跨境物流合作联盟主席单位，企业资质和实力可以完全信赖，欢迎广大跨境卖家前来交流合作~