货代频频暴雷！美森50条柜子被扣？跨境卖家该如何避坑？！

这年头，做跨境也太难了吧！

本以为是掘金之旅，没想到却是在雷区上频繁蹦迪。

物流作为跨境电商中的重要环节，负责货物的流转，确保贸易链条的完整，但业内乱象层出不穷，货代暴雷跑路、破产倒闭、诱骗失信的消息不绝于耳，导致多少卖家财货两空

这不，前段时间跨境朋友圈里就爆料两家货代公司，“因不付海运费，导致美森50条柜子被扣！”。

随后，被爆料的货代之一宗*发布了澄清声明，解释到宗*因为业务需要，向广州金*物流科技有限公司预定海运仓位，包括COSCO688及美森舱位，且预付50万元押金订下美森舱位(每周固定5个柜舱位)，所有应付运费都是收到卖家运费后当天或者最迟第二天就安排支付给广州金*，因此绝不存在私自卷走卖家运费的情况。

声明里承认了确实有部分到岗货物被扣货！涉及的柜子是20个COSCO柜(船次为05*E及01*E)，以及5个美森柜(已于7月3日到港)，共25个柜子！而这些被扣住的柜子，停滞在那产生的仓租柜租两个星期就是几千美金，还有很大可能面临被弃货的风险！

柜子为什么会被扣呢？宗*在声明中并未解释，这不免让人浮想联翩，毕竟此前货代不交海关费，卷款跑路，导致卖家货物产生高额滞港费的事件时有发生。一招杀猪盘，让倾注大量心血的卖家，财货两空，实在令人心痛又愤懑。

不久前，深圳全*跨境供应链有限公司就翻车了，其货物滞留海关，因资金链断裂，已经无法支付近400万的高额的滞港费用以及进行下一步的物流配送，直言让客户众筹资金清关！等于卖家交了运费，到头来还得自己付钱买自己的柜子？发生这事，谁还敢继续合作呢？而后经调查，发现全*公司，早已劣迹斑斑，牵扯多起货运代理合同纠纷的案件。 

目前物流行业鱼龙混杂，新花样层出不穷，不良货代卷款跑路、诱骗失信的行为不仅可耻，更给整个行业抹黑，扰乱行业秩序！作为同行，左海对此实在是气愤不已，忍无可忍，特在此提醒各位卖家一定要警惕小心，选择物流公司要慎之又慎，千万不要心存侥幸！

1、警惕低价格物流渠道诱惑！

太多案例都在告诉我们，要注意价格陷阱！由于货代低价内卷严重，过程不透明，低价揽收后快线改慢线、空运改海运已是不良货代的常用伎俩了，低于市场价3元或以上的就要留心了！

2、严谨确定合同！

高价赔偿金不一定就好，要根据自己的货值进行估算。重要货物考虑购买物流运输保险，保障自己的权益。

3、做好背调！

前期沟通卖家要确认好物流公司情况，不让虚假物流商有机可乘。最好是选择注册资金上千万，拥有专业资质的物流公司，注册资本越高，代表其责任风险承担能力越强，即使走到合同纠纷这一步，对于卖家来说能赔偿的也更多。

左海物流是一家具备NVOCC资质的国际运输代理企业，于2019年成立（注册资金2000万人民币），公司深耕泉州，辐射大陆，拓展海外，这些年服务过数百家亿级跨境卖家，承蒙卖家朋友们信赖，得以在行业中不断深耕发展，荣获“FBA服务商T20”荣誉证书，成为福州市跨境电子商务协会理事单位，一直以来左海竭尽所能为货物保驾护航，不负卖家们厚爱！

▲营业执照                    

  ▲NVOCC资质国际运输代理证书

因此左海真心希望行业多一些坦诚，少一些套路，尤其是希望各位卖家多多了解市场，增强风险意识，能在跨境电商道路上越走越稳妥！如果跨境物流相关问题或出货需求，欢迎随时咨询交流~